Isključivanje napajanja i smanjenje pritiska:Prije izvođenja bilo kakvih radova na održavanju ili popravci, napajanje mora biti isključeno i blokirano („Ne koristiti“); provjerite da li je sav pritisak zraka u sistemu ispušten i da nema preostalog pritiska.
Ispuštanje ulja za podmazivanje:Zaustavite mašinu i ispustite ulje za podmazivanje iz rezervoara za ulje. Možete pokrenuti kompresor zraka i raditi ga 5 minuta kako biste podigli temperaturu ulja na iznad 50℃ i smanjili viskoznost, a zatim polako otvorite ventil za ispuštanje na dnu rezervoara za ulje i zrak kako biste ispustili staro ulje.
-
Uklanjanje starog uljnog semeringa:Rastavite motor i spojnicu, uklonite poklopac zaptivke vratila i pažljivo uklonite staru uljnu zaptivku.
-
Sveobuhvatni pregled:Provjerite je li površina glavnog vratila glatka i ima li hrđe, žljebova ili tragova habanja. Ako površina vretena ima manja oštećenja, može se popraviti poliranjem finim brusnim papirom granulacije 800 ili više; ako je oštećenje ozbiljno, vreteno je potrebno zamijeniti.
-
Provjerite zaptivne površine (dinamički prsten, stacionarni prsten) na ogrebotine ili deformacije, te da li su O-prstenovi ostarjeli ili slomljeni.
1. Nanesite zaptivač:Ravnomjerno nanesite malu količinu zaptivača na unutrašnjost uklonjene poklopca zaptivke vratila i ravnomjerno ga rasporedite prstom.
2. Utisnite novu uljnu brtvu:Poravnajte potpuno novu, visokokvalitetnu uljnu brtvu s pokrovnom pločom i koristite staru prstenastu čahuru da čvrsto pritisnite na uljnu brtvu, pazeći da se potpuno uklopi i uklopi u žlijeb. Očistite višak zaptivača koji se prelijeva tokom pritiskanja.
3. Nanesite mast:Ravnomjerno nanesite prsten masti oko unutrašnjeg zida uljnog semeringa kako biste ga pripremili za podmazivanje.
4. Tretirajte čeonu površinu glavne jedinice:Nanesite prsten zaptivača oko vanjske ivice montažne površine glavne jedinice i ravnomjerno ga rasporedite prstom.
5. Pomozite pri postavljanju pokrovne ploče:Pronađite tanku plastičnu foliju, poprskajte je mazivom, smotajte je i postavite na vreteno kao vodič. Podesite ugao pokrovne ploče s ugrađenim uljnim brtvilom, poravnajte je s otvorima za vijke i polako je pomičite prema dolje duž vanjskog prstena plastične folije dok oba kraja ne budu u potpunom kontaktu.
6. Zategnite vijke:Čvrsto zategnite sve vijke. Moment zatezanja pokrovne ploče mora strogo slijediti zahtjeve priručnika za opremu (obično 25-35 N·m), izbjegavajući prekomjerno zatezanje ili otpuštanje.
Određivanje smjera:Strana s oprugom obično je okrenuta prema van (strana bez ulja), a strana sa slovima/brojevima modela je okrenuta prema van; obrnuta instalacija će uzrokovati trenutno curenje ulja i kvar.
Zaštita za usne:Prilikom prolaska kroz žljebove za klinove i navoje, mora se koristiti zaštitna čahura ili traka za omotavanje gumene usne kako bi se spriječilo da oštre ivice režu gumenu usnicu (oštećenje usne je glavni uzrok curenja ulja).
Odabir komponenti:Dajte prednost originalnim ili visokokvalitetnim zaptivkama; nekvalitetne uljne zaptivke sklone su deformacijama i curenju; uvijek provjerite prečnik osovine i stanje ležaja prije ugradnje.
Kontrola okoliša:Održavajte radnu površinu čistom tokom cijelog procesa; čak i sitne čestice prašine koje uđu u zaptivnu površinu mogu uzrokovati prerano oštećenje. Ako nemate specijalizirane alate (kao što su izvlakači i čahure za presovanje) ili niste u mogućnosti procijeniti stanje istrošenosti rukavca, preporučuje se da kontaktirate profesionalno osoblje za održavanje kako biste riješili problem i izbjegli eskalaciju problema.
Zamjena potrošnog materijala:Zamijenite filter za ulje, očistite rezervoar za ulje i uljne vodove i uklonite preostali talog i nečistoće.
Dodavanje novog ulja:Ubrizgajte ulje za vijčani kompresor koje je u skladu sa standardima kroz otvor za punjenje dok nivo ulja ne bude unutar naznačene oznake i provjerite da li ima curenja.
Probno testiranje:Pokrenite kompresor zraka i pustite ga da radi bez opterećenja 30 minuta, provjeravajući ima li curenja na kraju osovine; zatim ga pustite da radi pod opterećenjem 1-2 sata, ponovo provjeravajući ima li curenja i prateći temperaturu kraja osovine kako biste se uvjerili da nema abnormalnosti.
Kontrola vibracija opreme:Tokom instalacije, koristite libelu za kalibraciju nivelacije (greška ≤ 0,1 mm/m) i redovno provjeravajte zategnutost anker vijaka; osigurajte da je odstupanje poravnanja između motora i spojnice glavne jedinice unutar dozvoljenog raspona.
Redovno održavanje:Obične skeletne uljne zaptivke treba mijenjati svake 1-2 godine, a mehaničke zaptivke svake 2-3 godine (ili 8000-10000 sati).
Osigurajte kvalitet ulja:Miješanje različitih marki ulja za podmazivanje je strogo zabranjeno. Redovno provjeravajte kvalitet ulja i odmah ga zamijenite kako biste spriječili ulazak nečistoća u zaptivku vratila i ubrzavanje habanja.
Vrijeme objave: 14. jula 2026.
