Kada treba zamijeniti kompresor za zrak?

Ako je vaš kompresor u pogoršanju stanja i okrenut je penzioniranje, ili ako više ne ispunjava vaše zahtjeve, možda je vrijeme da saznate koji su kompresori dostupni i kako zamijeniti stari kompresor novim. Kupovina novog kompresora za vazduh nije tako jednostavan kao kupovina novih predmeti za domaćinstvo, zbog čega će ovaj članak pogledati da li ima smisla zamijeniti kompresor za vazduh.
Da li stvarno trebam zamijeniti kompresor za vazduh?
Krenimo sa automobilom. Kada prvi put vozite potpuno novi automobil iz puno, ne razmišljate o kupovini drugog. Kako vrijeme prolazi, kvarovi i održavanje događaju se sve češće i ljudi počinju ispitivati ​​da li vrijedi staviti pomoć u veliku ranu, u ovom trenutku može imati smisla kupiti novi automobil u ovom trenutku. Kompresori za zrak su poput automobila, a važno je obratiti pažnju na različite pokazatelje koji će vam reći ako zaista trebate zamijeniti vaš kompresor za vazduh. Životni ciklus kompresora sličan je automobilu. Kada je oprema nova i u odličnom stanju, ne treba se brinuti ili razmisliti da li vam treba nova oprema. Nakon što kompresori počnu neuspjeh, performanse smanjuju i povećavaju troškove održavanja. Kada se to dogodi, vrijeme je da se postavite važnim pitanjem, je li vrijeme za zamjenu mog kompresora za vazduh?
Da li trebate zamijeniti svoj kompresor za zrak, ovisit će o mnogim varijablama koje ćemo pokriti u ovom članku. Pogledajmo neke pokazatelje potencijalne potrebe za zamjenom kompresora zraka koja bi to mogla dovesti do njega.
1.
Jednostavan pokazatelj da postoji problem sa kompresorom se isključuje tokom rada bez razloga. Ovisno o sezoni i vremenskim uvjetima, vaš kompresor zraka može se isključiti zbog visokih temperatura i pregrijavanja okoline. Uzrok visokih temperatura može biti tako jednostavniji kao začepljeni hladnjak koji treba deblokirati ili prljavi filter za zrak koji treba zamijeniti, ili može biti složeniji interni problem koji treba riješiti certificirani komprimirani tehničar za komprimirani zrak. Ako se prekid može popraviti puhanjem hladnjaka i mijenjajući filter zraka / usisavanja, tada nema potrebe za zamjenom zračnog kompresora, samo nastavite sa održavanjem kompresora. Međutim, ako je problem unutarnji i uzrokovan velikom kvar komponentima, morate izmijeniti troškove popravka u odnosu na novu zamjenu i donijeti odluku u kojoj se nalazi u interesu kompanije.
2.
Ako vaša biljka doživljava pad tlaka, to bi moglo biti naznakom raznih problema sa biljkom koji treba riješiti što je prije moguće. Kompresori za zrak se obično postavljaju na većim pritiskom nego što je potrebno za standardni rad. Važno je znati postavke pritiska krajnjeg korisnika (uređaj koji radi komprimiranim zrakom) i podesite pritisak kompresora zraka u skladu s tim potrebama. Operatori mašine često su prvi koji su primijetili pad tlaka, jer manji pritisak može isključiti strojeve na kojoj rade ili uzrokuju kvalitetne probleme u proizvodu.
Prije razmatranja zamjene zračnog kompresora zbog pada tlaka, trebali biste dobro razumjeti svoj sustav komprimiranog zraka i osigurati da nema drugih varijabli / prepreka koje uzrokuju pad tlaka. Vrlo je važno provjeriti sve interne filtre kako bi se osiguralo da element filtra nije potpuno zasićen. Također, važno je provjeriti cjevovodni sustav kako bi se osiguralo da je promjer cijevi pogodan za dužinu rada, kao i kapacitet kompresora (HP ili KW). Nije neuobičajeno da se mali promjer cijevi za produženje duže udaljenosti za stvaranje pada tlaka koji u konačnici utječe na krajnji korisnik (stroj).
Ako su provjere filtra i cjevovoda su u redu, ali pad tlaka i dalje postoji, to može ukazivati ​​na to da je kompresor podneo za trenutne potrebe objekta. Ovo je dobro vrijeme za provjeru i vidjeti je li dodata dodatna oprema i proizvodne potrebe. Ako se povećavaju zahtjevi za potražnju i protok, trenutni kompresori neće biti u mogućnosti opskrbiti objekat dovoljno protoka na traženom tlaku, uzrokujući pad pritiska preko sustava. U takvim je slučajevima najbolje kontaktirati profesionalca prodaje komprimiranog zraka za avionsku studiju kako bi se bolje razumjeli vašim trenutnim potrebama zraka i identificirati odgovarajuću jedinicu za rukovanje novim i budućim zahtjevima.